Jenis 202 jalur keluli tahan karat

Jalur keluli tahan karat jenis 202 adalah keluli tahan karat kromium-nikel-Mangan yang dibangunkan untuk memulihara nikel. Jalur keluli tahan karat jenis 202 adalah alternatif kos yang lebih rendah untuk keluli tahan karat CR-NI konvensional seperti 301 dan 304. Nikel digantikan oleh penambahan mangan dan nitrogen. Ia tidak boleh dirawat oleh rawatan haba, tetapi mungkin sejuk berfungsi dengan kekuatan tegangan yang tinggi.

Jenis 202 pada dasarnya bukan magnet dalam keadaan annealed dan menjadi magnet apabila sejuk bekerja. Jenis 202 boleh digantikan untuk jalur keluli tahan karat jenis 301 dalam banyak aplikasi

Keluli tahan karat 202 Strip Aplikasi biasa:
Aplikasi tipikal untuk jenis 202 adalah alat memasak, pengapit hos, cincin omboh, ahli struktur kereta transit, bumbung kereta transit/sisi, spacer tingkap terma, bekas beg udara, dan jawatan treler trak dan bingkai pintu.

Pemprosesan jalur keluli tahan karat 202:
Suhu penyepuhlindapan untuk jenis 202 adalah antara 1850-2000 ° F. Penyejukan cepat melalui julat pemendakan karbida (1500 - 800 o f) adalah perlu untuk mengekalkan karbida dalam larutan dan mencegah pemekaan. Jenis 202 tidak boleh dikeraskan oleh rawatan haba; Ia hanya boleh dikeraskan oleh kerja sejuk.

Keluli tahan karat 202 Kimpalan jalur:
Jenis 202 boleh dikimpal oleh semua kaedah konvensional yang digunakan untuk 18 peratus kromium, keluli nikel 8 peratus. Logam pengisi analisis kromium-nikel konvensional boleh digunakan. Seperti keluli tahan karat austenit lain di mana karbon tidak dikawal di bawah 0.03%, jenis 202 mudah terdedah kepada kakisan intergranular di zon terjejas haba kimpalan.